浙江嘉德士潤滑油有限公司始成立于2010年8月，座落于浙江省有著“青瓷之都，寶劍之邦”美譽(yù)的龍泉市。專業(yè)為工程機(jī)械設(shè)備提供潤滑產(chǎn)品及潤滑保養(yǎng)方案。
公司主營高級柴油機(jī)油、高級抗磨液壓油、高級合成液壓油、重負(fù)荷齒輪油、液力傳動油、高級鋰基脂、二硫化鉬潤滑脂、防凍液等產(chǎn)品。
作為一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營工程機(jī)械專用潤滑油廠商，公司注冊的“GADESEL”品牌潤滑油，基礎(chǔ)油均進(jìn)口二次加氫，確?；A(chǔ)油質(zhì)量的衡定性；同時(shí)，公司與世界最大的添加劑公司——美國雪弗龍簽定長期供應(yīng)合同，2013年1月正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方就潤滑油產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行技術(shù)共享，互通有無，致力于生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的潤滑產(chǎn)品，更好服務(wù)于廣大用戶。
公司注重產(chǎn)品本身質(zhì)量及性能的同時(shí)，市場服務(wù)方面也不落人后，售前產(chǎn)品知識講解；售中使用建議指導(dǎo)；售后現(xiàn)場面對面答疑解惑，提供潤滑解決方案，使客戶足不出戶可享受一站式服務(wù)。
五年以來，公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，精益求精，開展新技術(shù)研發(fā)，“GADESEL”品牌憑借過硬的產(chǎn)品，實(shí)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，迅速占領(lǐng)市場，贏得廣大用戶良好的口碑。
2011--2012年，公司連續(xù)兩年榮獲“重質(zhì)量守信譽(yù)AA級企業(yè)”殊榮，2013年進(jìn)一步獲得“重質(zhì)量守信譽(yù)AAA級企業(yè)”榮譽(yù)。
我們的心很小，裝不了世界；我們的心很大，容得下信任。我們堅(jiān)信，用良心做產(chǎn)品，用信譽(yù)贏市場，不久的將來，“GADESEL”品牌潤滑油會遍及工程機(jī)械延伸到的每一個角落，使每個使用過“GADESEL”品牌潤滑油的用戶，都對“GADESEL”品牌由衷的認(rèn)可與贊揚(yáng)。
全國免費(fèi)監(jiān)督熱線：400-188-5806
電 話：+86-0578-7761990
傳 真：+86-0578-7690395
地 址：浙江省龍泉市回歸工程廣源街92號
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非常感謝您對嘉德士潤滑油有限公司的支持，本公司所有產(chǎn)品參與了公益寶貝計(jì)劃，我們承諾每一個產(chǎn)品將為愛心工程捐贈1元，您對參與將為貧困地區(qū)失學(xué)少年兒童重返校園，弘揚(yáng)了扶危濟(jì)困、助人為樂的優(yōu)良傳統(tǒng)，推動了社會主義精神文明建設(shè)。
多份愛心，少份擔(dān)心！
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該段技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，由于壓縮機(jī)的油環(huán)活塞環(huán)之間間隙過密，泄露的潤滑油極易侵入油環(huán)活塞環(huán)內(nèi)部，影響壓縮機(jī)正常使用。技術(shù)人員將油環(huán)活塞環(huán)與油 槽的側(cè)面間隙進(jìn)行了調(diào)整，使油環(huán)活塞環(huán)開口均勻錯開90度角；同時(shí)將內(nèi)燃機(jī)車壓縮機(jī)散熱器的排水管直接通往車體下，定期進(jìn)行排水，避免了因油水混合加速潤 滑油乳化的現(xiàn)象。
另外，該段還規(guī)定內(nèi)燃機(jī)車入庫通過清洗機(jī)之前，機(jī)車乘務(wù)員除了要關(guān)閉下層側(cè)百頁窗外，還應(yīng)手動打足900千帕的風(fēng)壓之后關(guān)閉空壓機(jī)，待機(jī)車通過清洗機(jī)之后，再打開空壓機(jī)，避免機(jī)車在通過清洗機(jī)時(shí)噴水濺入空氣壓縮機(jī)中。]]>
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時(shí)還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤解四：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
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一 般情況下，國內(nèi)銷售的自然吸氣發(fā)動機(jī)車型廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時(shí)候更換潤滑油，而增壓發(fā)動機(jī)車型則要求在行駛5000公里的 時(shí)候更換，如果車不怎么開或者一直處于停駛狀態(tài)，最好每半年更換一次機(jī)油。當(dāng)然，如果您所處的環(huán)境以及油品質(zhì)量都還不錯，可以適當(dāng)?shù)难娱L換油周期和時(shí)間。
2、 不定期更換機(jī)油濾芯
機(jī)油濾芯的作用就是過濾雜質(zhì)，因此要與機(jī)油一同更換。如果不更換的話，機(jī)油得不到過濾從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件因機(jī)油中的雜質(zhì)加速磨損。
3、 不定期更換空氣濾芯
如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。
4、 不定期更換剎車油
剎 車油有一個特點(diǎn)就是會吸收空氣中的水份，而剎車液壓系統(tǒng)必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運(yùn)作，久而久之剎車油就會吸入水份，在高溫下轉(zhuǎn)成氣泡，當(dāng)剎車油 路中出現(xiàn)氣泡，剎車效能就會下降。所以剎車油是要根據(jù)氣候、運(yùn)行環(huán)境、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能按時(shí)更換的。
一般建議：每兩年或者行駛5萬公里的時(shí)候更換，而在選擇和更換剎車油的時(shí)候也要切記：不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標(biāo)下降。
5、不定期更換防凍液
防凍液長時(shí)間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會降低，這樣會造成冷卻系統(tǒng)故障甚至發(fā)生銹蝕。一般來說，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。
以上五項(xiàng)更換汽車保養(yǎng)看似要花很多錢，但是發(fā)這些錢是為了避免造成重大的故障，給我們帶來嚴(yán)重的損失。因此定期保養(yǎng)是有必要的，做這些是為了讓它能更好的為我們服務(wù)。
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全合成機(jī)油的更換周期
目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全合成及半合成，全合成機(jī)油是最高等級的機(jī)油。比如灰殼機(jī)油就屬于全合成機(jī)油。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成。
在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此價(jià)格較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少，具體換油時(shí)間要根據(jù)使用情況靈活掌握。
理論上來說，全合成機(jī)油可以1萬到1.5萬公里更好，但是實(shí)際上由于現(xiàn)實(shí)各種外部條件的影響，換油周期還是需要具體問題據(jù)他分析的。簡單來說，如果跑長途或高速，那么1.5萬公里一換是沒有問題的；如果經(jīng)常在走走停停的城市交通中行駛，這樣發(fā)動機(jī)負(fù)荷比較大，可能1萬公里公里就需要更換一次。而在北方這種冬天會出現(xiàn)極端寒冷天氣的地方，那么最好按照7500公里保養(yǎng)周期進(jìn)行更換。
另外從事汽車維修的業(yè)內(nèi)人士告訴編輯，對于用車頻率不高的私家車來說，很多車輛一年只行駛幾千公里。如果是這種情況，建議車輛一年更換兩次機(jī)油機(jī)濾，半年更換一次就可以了。機(jī)油也是有保質(zhì)期的，使用時(shí)間最好不要超過半年。即使是使用高級別的全合成潤滑油，也最好是間隔半年更換一次機(jī)油機(jī)濾。至于剩余的機(jī)油，對于開封以后超過半年的機(jī)油最好不要再繼續(xù)使用了，如果每次保養(yǎng)剩下來的機(jī)油可以在半年內(nèi)使用完，那么就可以繼續(xù)使用。
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“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
合成汽油發(fā)動機(jī)油SN
單位
0W-20
0W-30
100°C的運(yùn)動粘度
cSt
9.008
14.26
粘度指數(shù)
169
170
低溫動力粘度
mPa.s
<5270@-35℃
<6200@-35℃
傾點(diǎn)
℃
-45
-45
閃點(diǎn)，開口杯
℃
231
220
“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
合成汽油發(fā)動機(jī)油SN
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“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
合成汽油發(fā)動機(jī)油SN
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“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
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產(chǎn)品性能：
“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
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應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
合成汽油發(fā)動機(jī)油SN
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“嘉德盛”合成汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油選用新型全合成基礎(chǔ)油和最新的復(fù)合添加劑精心調(diào)制。滿足汽車制造商要求的粘度，其出色的品質(zhì)超出了眾多著名制造商的要求。提供超級強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)保護(hù)清潔功能。
應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
典型數(shù)據(jù)：
合成汽油發(fā)動機(jī)油SN
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應(yīng)用范圍：
適用于要求使用API SN級油品的裝備高性能渦輪增壓，機(jī)械增壓，多氣門燃油噴射式汽油發(fā)動機(jī)的高級轎車、多用途跑車的潤滑使用。
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選用進(jìn)口加氫基礎(chǔ)油加入國際最新型復(fù)合添加劑采用先進(jìn)的調(diào)和技術(shù)精心調(diào)制而成。經(jīng)嚴(yán)格的液壓泵和使用試驗(yàn)表明，油品不僅具有優(yōu)異的抗磨性能，還具有良好的抗氧、抗乳化、抗泡、防銹等性能，與丁腈橡膠和其他常用密封材料有良好的適應(yīng)性。
滿足GB11118.1，ISO6743/4，DIN51524(II)，Denison HF-0，AFNOR NF E48-603(HM).Cincinnati P68/70/69
Vickers I-286-S等規(guī)格要求，同時(shí)被全球多家液壓泵廠認(rèn)可推薦。
主要用于高端進(jìn)口工程機(jī)械，工業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
ISO
粘度等級
運(yùn)動粘度
m㎡/s@40℃
運(yùn)動粘度
m㎡/s@100℃
傾點(diǎn)
℃
閃點(diǎn)
COC,℃
粘度指數(shù)
46
48
7.09
105
-32
228
68
68
8.9
104
-30
238
通用鋰基脂
產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單方便、密封、防漏油、干凈、擠壓抗磨、防銹等
極佳的高、低溫性能，低溫下啟動力矩??；
良好的潤滑性能和粘附性能，工作溫度范圍寬；
優(yōu)良的抗水性能和抗氧化性能，具有長期防銹性能；
優(yōu)異的機(jī)械安定性、膠體安定性和貯存性，使用壽命長。耐高溫潤滑脂是以復(fù)合皂稠化合成潤滑油，并加有結(jié)構(gòu)改善劑、抗氧添加劑及特殊抗磨添加劑而制成。
優(yōu)異的高溫性能及氧化安定性能，防止?jié)櫥邷刈冑|(zhì)，保證潤滑部位高溫長期正常工作；優(yōu)異的粘附性能、良好的機(jī)械安定性和膠體安定性，保證在潤滑部位而不會流失；良好的潤滑性，保護(hù)軸承減少磨損；優(yōu)異的綜合性能，保證軸承較長的使用壽命。
由有機(jī)稠化劑稠化低溫性能優(yōu)異的脂類合成油，并加有抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成耐低溫潤滑脂。此低溫脂主要針對要求在低溫下運(yùn)動和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩極小的精密設(shè)備的潤滑而設(shè)計(jì)，提供出色的防銹、防腐蝕保護(hù)
適應(yīng)溫度范圍：-50~+150℃ 滴點(diǎn)：280℃
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB943-2013
產(chǎn)品特點(diǎn)：優(yōu)質(zhì)滌綸級乙二醇制成的不凍液，精心設(shè)計(jì)用于重型設(shè)備等各種使用水冷循環(huán)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)。具有良好的抗凍特性，冰點(diǎn)低。保證發(fā)動機(jī)低溫正常工作。具有防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點(diǎn)。
適用于重型設(shè)備、工程車輛等各種使用水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)。適用于轎車、客車、卡車等各種使用水冷循環(huán)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)。
ISO
冰點(diǎn)分類
沸點(diǎn).℃
PH
30%體積濃縮度
密度
kg/l.@40℃
含水量
金屬腐蝕試驗(yàn)
30%體積濃縮度
-35
110±1
8±0.02
1.068
52±1
通過
-45
113±1
8±0.02
1.072
47±1
通過
200L包裝
VT超耐溫抗磨液壓油
VG高級抗磨液壓油
CI-4高級柴油發(fā)動機(jī)油
CH-4高級柴油發(fā)動機(jī)油
DH-1(CG/4)電噴發(fā)動機(jī)油
CF-4工程車輛專用柴油機(jī)油
CF高級柴油發(fā)動機(jī)油
GL-5重負(fù)荷齒輪油
8#液力傳動油
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T7631-2003
產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品有卓越的極壓抗磨、抗氧化、抗剪切性能，經(jīng)過先進(jìn)工藝調(diào)制而成；優(yōu)質(zhì)、高性能液力傳動油，設(shè)計(jì)用于苛刻工況使用要求的重型裝備的液力傳動系統(tǒng)。含有高粘性組分，油膜持久不脫落，優(yōu)異的氯化安定性、熱安定性，有效延長換油周期。
適用于內(nèi)燃機(jī)車及載重礦車、工程機(jī)械等的液力傳動系統(tǒng)；適用于所有轎車、輕型商用車和工程車的手動或半自動變速箱和扭矩轉(zhuǎn)換器。
|
運(yùn)動粘度 m㎡/s@100℃ |
粘度指數(shù) |
傾點(diǎn) ℃ |
閃點(diǎn) COC,℃ |
| 8.1 | 110 | -36 | 220 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/13895-2011
產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品有卓越的極壓抗磨.抗氧化.抗剪切性能，經(jīng)過先進(jìn)工藝調(diào)制而成。低硫、無氯、無鋅配方，有效抑制磨損，降低污染和腐蝕磨損良好的抗泡抗乳化性能，防止齒輪攪動時(shí)產(chǎn)生泡沫；含有高粘性組分，油膜持久不脫落，有效降低啟動瞬間的磨損和噪音；
優(yōu)異的氯化安定性、熱安定性，有效延長換油周期。
適用于潤滑高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩和低速高扭矩條件下操作的各種車輛齒輪及變速器。用于要求使用API GL-5規(guī)格用品的各種國產(chǎn)和進(jìn)口車輛。
SAE
粘度等級
運(yùn)動粘度
m㎡/s@40℃
運(yùn)動粘度
m㎡/s@100℃
傾點(diǎn)
℃
閃點(diǎn)
COC,℃
粘度指數(shù)
85W/90
229
19.3
95
-19
228
85W/140
350
25.2
94
-18
234
換油周期是普通產(chǎn)品的2倍時(shí)效，雅富頓專屬有機(jī)化合物抗磨添加劑組成，卓越的高溫氧化穩(wěn)定性，可有效地控制因積碳和高溫沉積物引發(fā)的油品變稠。
更低的機(jī)油油耗（底蒸發(fā)損失），油品更換周期更長。
優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，顯著降低換油成本。
適用于各款重型工程機(jī)械及設(shè)備，以及所有大中型柴油發(fā)動機(jī)。
適用于移動式和固定式柴油發(fā)電機(jī)。
適用于各種高速、重負(fù)荷工程機(jī)械和車輛、礦山設(shè)備和柴油發(fā)電機(jī)組使用。
SAE
粘度等級
運(yùn)動粘度
m㎡/s@40℃
運(yùn)動粘度
m㎡/s@100℃
傾點(diǎn)
℃
閃點(diǎn)
COC,℃
粘度指數(shù)
15W/40
118
15.4
149
-28
245
20W/50
172
18.9
154
-22
246
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/11122-2006
產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品采用全新的特強(qiáng)抗磨配方，能有效減少發(fā)動機(jī)磨損，從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命；多種先進(jìn)的添加劑復(fù)合而成，具有極高的清凈分散性、抗磨性和氧化穩(wěn)定性能；優(yōu)異的粘溫性能，使發(fā)動機(jī)能夠輸出均衡穩(wěn)定的超強(qiáng)動力；有效的保持發(fā)動機(jī)清潔、減少磨損、有效的控制機(jī)油消耗。
適用于在苛刻工況下作業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備，也可用于大型超重負(fù)荷營運(yùn)的車輛。
SAE
粘度等級
運(yùn)動粘度
m㎡/s@40℃
運(yùn)動粘度
m㎡/s@100℃
傾點(diǎn)
℃
閃點(diǎn)
COC,℃
粘度指數(shù)
15W/40
128
15.81
130
-33
229
20W/50
164
18.5
127
-29
235
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